Landasan Kesuksesan Kami
| Model | b1 | c | f | h1 | h2 | k | L2 | L3 | d | R |
| TK3A | 78 | ≥1.8 | 2.3 | 60 | 10 | 16.4 | 75 | 25 | 45 | 3 |
| TK5A | 78 | ≥1.8 | 3 | 60 | 10 | 16.4 | 75 | 25 | 45 | 3 |
| Toleransi | ±1 |
±0.20 -0.15 |
±0.3 | ±1 | ±0.2 | ±0.3 | ±0.2 | ±0.3 |
KamiRel Pemandu Berongga BergelangMemiliki struktur berongga ringan yang dikombinasikan dengan tepi bergelang yang diperkuat, memberikan keseimbangan kekuatan yang optimal, pengurangan bobot, dan efisiensi pemasangan. Banyak digunakan dalam sistem elevator tanpa ruang mesin (MRL) dan menengah hingga tinggi, desain rel pemandu ini memberikan kekakuan yang ditingkatkan, sambungan baut yang andal, dan penyelarasan yang presisi, menjadikannya alternatif modern dan hemat biaya untuk rel pemandu padat tradisional.
Rel pemandu berongga bergelang ditentukan oleh desain struktural terintegrasi yang menggabungkan antarmuka yang dipasang di flensa dengan penampang berongga untuk mencapai stabilitas mekanis dan efisiensi struktural. Flensa, yang dapat diposisikan di satu sisi, kedua sisi, atau di sepanjang dasar rel, berfungsi sebagai fitur pemasangan dan pemosisian utama. Ini memberikan permukaan referensi yang stabil untuk pemasangan, meningkatkan ketahanan terhadap gaya lateral, dan menyederhanakan penyelarasan selama perakitan. Desain ini sangat menguntungkan dalam aplikasi di mana ruang terbatas atau di mana pemasangan langsung ke rangka alat berat diperlukan.
Penampang berongga direkayasa untuk mengoptimalkan distribusi material tanpa mengorbankan kemampuan menahan beban. Dengan menghilangkan material non-kritis dari inti rel, strukturnya mempertahankan kekakuan lentur yang tinggi sekaligus mengurangi bobot keseluruhan. Selain itu, interior berongga dapat berfungsi sebagai saluran untuk saluran pelumasan, perutean kabel, atau pembuangan termal, tergantung pada persyaratan sistem. Permukaan lari mesin yang tepat, permukaan flensa, dan bidang referensi memastikan keterlibatan yang konsisten dengan komponen pemandu kawin, menghasilkan gerakan linier yang mulus, transfer beban yang andal, dan stabilitas dimensi jangka panjang dalam sistem pemandu industri.
Menurut standar internasional: ISO7465: 2007; ISO630: 2021. Menurut standar internasional, melakukan pengujian komprehensif terhadap bahan baku berdasarkan sertifikasi bahan yang diberikan oleh pemasok untuk memastikan bahwa kualitas setiap batch bahan baku memenuhi persyaratan.
Mengonfigurasi dua jalur produksi rel pemandu otomatis. Peralatan harus memastikan bahwa barang yang diproduksi memenuhi atau melampaui persyaratan pelanggan sekaligus menjaga stabilitas kelurusan, distorsi, dan kekasaran permukaan
Mengingat persyaratan yang ketat untuk kelurusan dan puntiran pada jalur pemandu kelas BE, peralatan koreksi kelurusan dan puntiran otomatis khusus, bersama dengan sistem deteksi yang canggih, telah diimplementasikan. Kelurusan dipertahankan dalam 0,5 mm, sedangkan puntiran dikontrol hingga dalam 30 'per meter
Konsep layanan "mengutamakan pelanggan" menegaskan bahwa, di mana pun layanan kami diberikan-baik di dalam perusahaan, di tempat kerja klien, di lokasi konstruksi, atau selama pengangkutan-tujuan utama kami adalah untuk memuaskan klien
