Landasan Kesuksesan Kami
Piring Ikan TK5A adalah pelat sambungan logam khusus yang dirancang untuk rel pemandu elevator berongga TK5A. Ini memastikan koneksi yang erat, tepat, dan aman antara dua bagian rel, mempertahankan keselarasan berkelanjutan dan kinerja penahan beban. Model ini dirancang khusus agar sesuai dengan dimensi dan struktur berongga rel pemandu TK5A, yang biasanya digunakan dalam sistem elevator tanpa ruang mesin (MRL).
Juga disebut sebagaipelat sambatan,batang sambungan relataupelat penghubungkomponen ini sangat penting untuk kelancaran dan keamanan pengoperasian elevator baik pada instalasi baru maupun proyek modernisasi.
Kami memiliki standar yang lengkap di sini. Silakan temukan apa yang Anda butuhkan.
| Model | b2 | h3 | k | t | b3 | r | d | L1 | L2 | L3 |
| LK5 | 87 | 58 | 10 | 4 | 50 | 3 | 14 | 400 | 480 | 20 |
| LK3A | 78 | 56 | 11.4 | 4 | 45 | 3.2 | 11.5 | 200 | 75 | 25 |
| LK5A | 78 | 56 | 10 | 4 | 45 | 2 | 11.5 | 200 | 75 | 25 |
Menurut standar internasional: ISO7465: 2007; ISO630: 2021. Menurut standar internasional, melakukan pengujian komprehensif terhadap bahan baku berdasarkan sertifikasi bahan yang diberikan oleh pemasok untuk memastikan bahwa kualitas setiap batch bahan baku memenuhi persyaratan.
Mengonfigurasi dua jalur produksi rel pemandu otomatis. Peralatan harus memastikan bahwa barang yang diproduksi memenuhi atau melampaui persyaratan pelanggan sekaligus menjaga stabilitas kelurusan, distorsi, dan kekasaran permukaan
Mengingat persyaratan yang ketat untuk kelurusan dan puntiran pada jalur pemandu kelas BE, peralatan koreksi kelurusan dan puntiran otomatis khusus, bersama dengan sistem deteksi yang canggih, telah diimplementasikan. Kelurusan dipertahankan dalam 0,5 mm, sedangkan puntiran dikontrol hingga dalam 30 'per meter
Konsep layanan "mengutamakan pelanggan" menegaskan bahwa, di mana pun layanan kami diberikan-baik di dalam perusahaan, di tempat kerja klien, di lokasi konstruksi, atau selama pengangkutan-tujuan utama kami adalah untuk memuaskan klien
