Pelat Sambungan Logam untuk Rel Pemanduadalah komponen perangkat keras elevator penting yang dirancang untuk Hubungkan dengan kuat dua bagian rel pemandu, memastikan keselarasan terus menerus dan gerakan vertikal yang aman dari gerbong lift dan penyeimbang. Diproduksi dari bahan logam berkekuatan tinggi seperti baja karbon, baja galvanis, atau baja tahan karat, pelat sambungan ini menjamin integritas struktural, transmisi beban, dan pemasangan yang mudah di lift penumpang dan barang.
Dikenal di industri dengan beberapa nama—termasukpiring ikan,batang sambungan,konektor reldanpelat sambungan rel—produk ini kompatibel dengan berbagai rel pemandu tipe-T, berongga, dan ujung tertutup.
Kami memiliki standar yang lengkap di sini. Silakan temukan apa yang Anda butuhkan.
| Model | b2 | v | L1 | b3 | L2f | L3f | d |
| T70-1/B | 70 | 10 | 250 | 42 | 105 | 25 | 13 |
| T75/B | 75 | 10 | 240 | 42 | 150 | 25 | 13 |
| T75-1/B | 75 | 10 | 240 | 43 | 90 | 30 | 13 |
| T75-3/B | 75 | 10 | 240 | 43 | 90 | 30 | 13 |
| T78/B | 75 | 13 | 250 | 42 | 105 | 25 | 13 |
| T82/B | 82 | 8.5 | 216 | 50.8 | 81 | 27 | 13 |
| T82-3/B | 82 | 13 | 305 | 50 | 114.3 | 38.1 | 13 |
| T89/B | 90 | 13 | 305 | 57.2 | 114.3 | 38.1 | 13 |
| T89-1/B | 90 | 13 | 305 | 57.2 | 114.3 | 38.1 | 13 |
| T89-2/B | 90 | 13 | 305 | 57.2 | 114.3 | 38.1 | 13 |
| T90/B | 90 | 13 | 305 | 57.2 | 114.3 | 38.1 | 13 |
| T114/B | 114 | 18 | 305 | 70 | 114.3 | 38.1 | 17 |
| T127-1/B | 127 | 17 | 305 | 79.4 | 114.3 | 38.1 | 17 |
| T127-2/B | 127 | 17 | 305 | 79.4 | 114.3 | 38.1 | 17 |
| T140-1/B | 140 | 25 | 380 | 92.1 | 152.4 | 38.1 | 21 |
MeskipunPelat Sambungan Logam untuk Rel PemanduMungkin tampak seperti pelat logam kecil yang sederhana, sebenarnya menyimpan beberapa "fakta dingin" yang menarik.
Pertama, namanya membawa signifikansi sejarah: dalam industri mekanik dan kereta api Eropa dan Amerika, pelat semacam itu sering disebut "pelat sambungan" atau "pelat ikan", yang mengambil inspirasi langsung dari teknik penyambungan rel kereta api.
Kedua, ini berfungsi sebagai "pahlawan tanpa tanda jasa" dalam sistem industri—satu pelat dengan dimensi yang salah dapat menyebabkan seluruh rel pemandu elevator sedikit bergeser, memicu kebisingan atau bahkan bahaya keselamatan. Dalam desain, pola dan ketebalan lubang mengalami perhitungan yang tepat. Mereka tidak hanya mengamankan rel pemandu tetapi juga dengan cerdik mendistribusikan tekanan pada titik koneksi, mencegah kelebihan beban lokal. Pemilihan bahan secara dramatis memengaruhi masa pakainya: baja karbon biasa dapat berkarat dalam beberapa tahun di lingkungan yang lembab, sedangkan pelat baja galvanis atau tahan karat memperpanjang masa pakai selama beberapa dekade.
Yang lebih menarik lagi, pelat ini berfungsi sebagai "pelat kecil universal" lintas industri, kompatibel di seluruh rel pemandu lift, slide peralatan mesin, jalur konveyor industri, dan bahkan rel kereta api. Akhirnya, bahkan urutan pemasangan baut dan gaya pengencangan menuntut presisi—jika tidak, pelat dapat gagal sebelum rel pemandu itu sendiri. Detail halus ini mengungkapkan kecerdikan mendalam yang tersembunyi di dalam pelat logam yang tampaknya biasa ini.
Menurut standar internasional: ISO7465: 2007; ISO630: 2021. Menurut standar internasional, melakukan pengujian komprehensif terhadap bahan baku berdasarkan sertifikasi bahan yang diberikan oleh pemasok untuk memastikan bahwa kualitas setiap batch bahan baku memenuhi persyaratan.
Mengonfigurasi dua jalur produksi rel pemandu otomatis. Peralatan harus memastikan bahwa barang yang diproduksi memenuhi atau melampaui persyaratan pelanggan sekaligus menjaga stabilitas kelurusan, distorsi, dan kekasaran permukaan
Mengingat persyaratan yang ketat untuk kelurusan dan puntiran pada jalur pemandu kelas BE, peralatan koreksi kelurusan dan puntiran otomatis khusus, bersama dengan sistem deteksi yang canggih, telah diimplementasikan. Kelurusan dipertahankan dalam 0,5 mm, sedangkan puntiran dikontrol hingga dalam 30 'per meter
Konsep layanan "mengutamakan pelanggan" menegaskan bahwa, di mana pun layanan kami diberikan-baik di dalam perusahaan, di tempat kerja klien, di lokasi konstruksi, atau selama pengangkutan-tujuan utama kami adalah untuk memuaskan klien





